عادت أعين قائد القوات الجوية البريطانية إلى شراء خمس نقاط ويدجيتايل

قال كبير الطيارين البريطانيين إنه يريد من سلاح الجو الملكي استعادة عدد طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً التي كان يعتزم الحصول عليها في الأصل قبل تقليص عدد المنصات لتوفير المال في مراجعة دفاعية حكومية.

خفض المسؤولون طلبية مع بوينج لخمس طائرات من طراز E-7 Wedgetail إلى مجرد ثلاثة في الدورة مراجعة شاملة للدفاع البريطاني والسياسة الخارجية في مارس 2021.

ولكن في تقديم الدليل أمام لجنة الدفاع البرلمانية في الأول من فبراير ، قال قائد القوات الجوية المارشال مايك ويجستون إنه يأمل في عودة أسطول طائرات الإنذار المبكر والتحكم إلى العدد المطلوب وهو خمسة مع مرور الوقت.

من المقرر نشر تحديث لمراجعة الدفاع المتكامل قريبًا ، في أعقاب تغير المشهد الأمني ​​بعد الغزو الروسي لأوكرانيا.

من المتوقع أن يكون الجيش البريطاني غير المجهز هو الفائز الأكبر في إعادة التفكير في السياسة والقدرة ، لكن القوة الجوية تفتقر أيضًا إلى القوة النارية.

"تحديث المراجعة المتكامل مستمر. القرارات لوزير الخارجية. قال ويغستون ، الذي من المقرر أن يتنحى من منصبه كرئيس للأركان الجوية في وقت لاحق من هذا العام ، "أعتقد أن ما يمكن أن ندركه على أنه أسطول مستقبلي وطموح لأسطول مستقبلي هو خمسة [ويدجيتيلز]".

رداً على سؤال في البرلمان في ديسمبر الماضي ، قال وزير المشتريات الدفاعي أليكس تشوك إن التكلفة الأصلية المقدرة لشراء خمس طائرات من طراز E-7 Wedgetail كانت 2.16 مليار جنيه إسترليني ، أو 2.67 مليار دولار ، والتوقعات الحالية لبرنامج الطائرات الثلاث هي 1.89 مليار جنيه إسترليني ، أو 2.34 مليار دولار.

ألغت بريطانيا آخر طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً من طراز Boeing E-3 Sentry في عام 2021 وتعيش مع فجوة في القدرات تنتظر تسليم Wedgetails.

يتم تحويل ثلاث طائرات Wedgetails من طائرات بوينج 737NG مستعملة بواسطة STS Aviation في موقع في برمنغهام بإنجلترا.

من المقرر تسليم الطائرة الأولى في العام المقبل ، لكن ويجستون تجنب أسئلة أعضاء اللجنة حول الموعد المحدد للطائرة التي ستفي بقدراتها التشغيلية الأولية.

وقال قائد القوات الجوية إن التغيير في البرنامج من خمس طائرات إلى ثلاث طائرات لا يزال يتطلب دراسة الجدوى للعدد المخفض من هياكل الطائرات من أجل اجتياز عملية الموافقة.

"جزء من عملية الموافقة هذه هو عندما نحدد بالفعل قدرة التشغيل الأولية ونحدد تاريخًا. سيحدث ذلك في الأشهر القليلة المقبلة ، حتى منتصف عام 2023.

طاقم الطيران البريطاني والمهندسين والفنيين حاليا جزء لا يتجزأ من سلاح الجو الملكي الأسترالي قال ويجستون إن التدريب على تشغيل Wedgetail ، والذي من شأنه أن يسرع عملية التسليم إلى الخدمة.

كانت أستراليا عميل الإطلاق لـ Wedgetail وهي حاليًا المشغل الرائد للطائرة ، على الرغم من أن ذلك سيتغير مع تحول سلاح الجو الأمريكي أيضًا إلى عميل.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/global/europe/2023/02/01/british-air-chief-eyes-return-to-five-strong-wedgetail-buy/