يفوز Bonza على Red Center على الرغم من اضطراب Top End

يفوز Bonza على Red Center على الرغم من اضطراب Top End

عقدة المصدر: 3088265
الرئيس التنفيذي تيم جوردان (في الوسط) يحتفل بوصول أول رحلة لشركة Bonza إلى أليس سبرينغز. (الصورة: بونزا)

حظيت رحلة Bonza بإعجاب السكان المحليين لطريقها بين ملبورن وأليس سبرينغز على الرغم من الصعوبات التي تواجهها في أماكن أخرى في الإقليم الشمالي.

أشاد دانيال روتشفورد، الرئيس التنفيذي لشركة هيئة السياحة المركزية الأسترالية، بالخدمة التي تقدمها شركة النقل منخفضة التكلفة مرتين أسبوعيًا، قائلاً إنها جلبت المزيد من المنافسة بين شركات الطيران إلى المركز الأحمر ومن المتوقع أن تنقل أعدادًا كبيرة من السياح إلى أليس سبرينغز.

"يتم تشغيل Bonza الآن لمدة ستة أسابيع وتم تشغيل جميع الخدمات وقد تم استقبالها بشكل إيجابي من مجتمع Alice Springs،" Rochford قال أخبار NT.

"لقد كان المجتمع يدعو منذ فترة طويلة إلى المنافسة داخل وخارج المدينة، وقد حقق بونزا ذلك بالتأكيد.

"لم تؤثر هذه الخدمات بشكل إيجابي على قابلية العيش في المدينة فحسب، بل ليس لدي أدنى شك في أننا سنشهد زيادة إيجابية في الزيارات السياحية إلى وسط أستراليا في عام 2024 خاصة خلال الأحداث الرئيسية لدينا."

بونزا الخدمة الافتتاحية من ملبورن وصلت إلى أليس سبرينغز في 12 ديسمبر. يعمل يومي الثلاثاء والأحد، ومن المتوقع أن يجلب أكثر من 38,000 مقعدًا إلى منطقة أليس سبرينغز.

وفي بيان، قال تيم جوردان، الرئيس التنفيذي لشركة Bonza، إن شركة الطيران ترى "طلبًا إيجابيًا حقًا" على الرحلات الجوية بين ملبورن وأليس سبرينغز.

وقال لشركة الطيران الأسترالية: "إنه لأمر رائع أن نرى الدعم من السكان المحليين في كلا المجتمعين، كما أن نجاح هذا الطريق يوفر أيضًا فرصًا سياحية إضافية تفيد كلا المنطقتين".

وقال جويل بودين، وزير السياحة في الإقليم الشمالي آنذاك، الشهر الماضي، إن وصول بونزا كان "يومًا مثيرًا لسكان الإقليم".

وقال: "نشأت في أليس وأعرف مدى أهمية الاتصال والقدرة على تحمل التكاليف لأولئك الذين يريدون رؤية أحبائهم".

"لم يكن هذا التطور المهم لشعب أليس سبرينجز ممكنًا إلا من خلال برنامج جذب الطيران الإقليمي الذي أطلقناه مؤخرًا، والذي يدعم بقوة التزام الحكومة بتوفير خدمات جوية يسهل الوصول إليها وبأسعار معقولة."

Bonza أعلنت عن خدمات داروين وأليس سبرينغز في سبتمبر، مع أول رحلة لها من صن شاين كوست إلى داروين هبطت في وقت متأخر من ليل يوم 29 نوفمبر.

إن الإطلاق السلس لطريق ملبورن-أليس سبرينغز، الذي يديره أسطول بونزا الخاص المكون من أربع طائرات من طراز 737 ماكس 8، يتناقض مع مشكلة الناقل في الطرف العلوي، مع تأخر خدمتها من جولد كوست إلى داروين مرتين - أولاً إلى يناير 2 ثم الى مسيرة 19 – بسبب الصعوبات في الحصول على موافقة CASA لها اتفاقية الإيجار الرطب مع شركة الطيران الكندية الشقيقة، فلير.

الخطوط الجوية حصل على الموافقة للرحلات الجوية التي تديرها شركة Flair، والتي تعتبر ضرورية لإنشاء قاعدتها في جولد كوست، في 19 ديسمبر، على الرغم من أن فشل جولد كوست جعل بونزا شركة الطيران الأسوأ أداءً في بيانات BITRE للشهر الماضي.

الطابع الزمني:

اكثر من الطيران الاسترالي