أطلس وبرامج القوة الفضائية الأخرى "المضطربة" ستفشل في تسليم 2023

أطلس وبرامج القوة الفضائية الأخرى "المضطربة" ستفشل في تسليم 2023

عقدة المصدر: 2956588

واشنطن – لن تتمكن القوة الفضائية من تحقيق هدفها المتمثل في تقديم ثلاثة برامج طال انتظارها بحلول نهاية هذا العام، على الرغم من الضغط الذي بذله مسؤول الاستحواذ الأعلى في الخدمة.

وتشمل المشاريع قطاع التحكم التشغيلي من الجيل التالي، أو OCX، وهو نظام أرضي مطلوب مصمم لتشغيل الأقمار الصناعية الحديثة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ؛ نظام التتبع والتحليل المتقدم، يطلق عليها اسم ATLAS، وهو نظام رئيسي للقيادة والتحكم في الفضاء; وبرنامج معدات مستخدم GPS العسكري، MGUE، الذي يقوم بتطوير بطاقات تتيح إمكانات مكافحة التشويش لأجهزة استقبال GPS.

وقالت المتحدثة باسم قوة الفضاء لورا ماكندروز لـ C2023ISRNET في بيان بتاريخ 4 أكتوبر: "يشير الجدول الزمني الحالي لجميع البرامج الثلاثة إلى أنها لن يتم تسليمها في عام 20".

منذ تعيينه كأول مساعد وزير للقوات الجوية لشؤون اكتساب الفضاء والتكامل في العام الماضي، تحدى فرانك كالفيلي القوة الفضائية للتحرك بشكل أسرع لتطوير والحصول على أنظمة جديدة. لقد أصدر قائمة تسعة "مبادئ" أو معالم إرشادية لبرامج الاستحواذ، الأمر الذي يدعو إلى تصميمات أصغر وأبسط، وزيادة استخدام التكنولوجيا الحالية، وتحسين التنسيق بين المقاولين ومديري البرامج الحكومية والمساءلة عن الأداء الضعيف.

لقد وضع أيضًا هدفًا يتمثل في تقديم الأنظمة الأرضية التي تدعم عمليات الأقمار الصناعية ومعالجة البيانات واتخاذ القرار على جداول زمنية أسرع، وهو ما يمثل تحديًا طويل الأمد للخدمة.

أول دفعة علنية لكالفيلي لهذه "البرامج المضطربة طويلة الأمد" لتحقيق أهدافها الميدانية جاءت في يناير. وفي حديثه في مؤتمر الرابطة الوطنية للفضاء الأمني، قال إن تسليم هذه الأنظمة يمثل أولوية قصوى.

"هذه طيور القطرس. . . قال فرانك كالفيلي في خطاب ألقاه في 24 يناير/كانون الثاني في مؤتمر الرابطة الوطنية للفضاء الأمني: "لقد تم جر الوزارة إلى الأسفل لعقود من الزمن". "هذا هو العام الذي سننفذ فيه هذه البرامج."

وبعد عشرة أشهر، لم تعد البرامج غير قادرة على تحقيق هدفها في نهاية العام فحسب، بل تراكمت لديها تأخيرات إضافية على مدى العام الماضي من شأنها أن تدفع تسليمها إلى الصيف المقبل.

عدم اليقين المستمر

كان من المقرر أصلاً أن يتم تشغيل OCX في عام 2016، لكن عدم اليقين في الجدول الزمني كان يمثل تحديًا مستمرًا للبرنامج.

تعمل شركة RTX، المعروفة سابقًا باسم Raytheon Technologies، على تطوير النظام وتقديم أول زيادة في القدرة، Block 0، في عام 2017. يمكن أن يدعم Block 0 إطلاق الأقمار الصناعية GPS III، وهو أحدث إصدار من النظام، ولكن لا يمكنه تشغيلها مرة واحدة في المدار. ستوفر الكتلتان 1 و2 هذه القدرة إلى جانب أداء وحماية أفضل ضد التهديدات السيبرانية.

كان الجدول الزمني السابق للبرنامج يدعو إلى تسليم القطعتين 1 و2 في يناير الماضي، لكن المشكلات الفنية التي تم اكتشافها أثناء اختبار البرنامج أخرت تلك الخطة حتى الربيع المقبل. وتتوقع الخدمة الآن أن يتم تسليم OCX في يونيو من عام 2024، وفقًا لـ McAndrews.

وقال مكتب المحاسبة الحكومية في تقرير صدر في يونيو/حزيران إن مشكلة فنية في جهاز محاكاة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المستخدم للاختبار ساهمت أيضًا في تأخير التسليم.

لم تستجب RTX على الفور لطلب التعليق.

وقال ماكندروز إن الخدمة "زادت من وتيرة المشاركات رفيعة المستوى" في البرنامج، مشيرًا إلى أن هذه التدابير "حفزت التغييرات في وضع التوظيف لدى البائع بالإضافة إلى التحسينات في إجراءات الاختبار ونهجه".

في حين أن تطوير OCX يقوده مقاول رئيسي، فإن Space Systems Command بمثابة المتكامل الرئيسي لبرنامج القيادة والتحكم في الفضاء، والذي يتضمن ATLAS.

يتكون Space C2 من العديد من جهود تطوير الأجهزة والبرمجيات الأخرى، لكن قدرات التحليل ومعالجة البيانات من ATLAS هي التي ستسمح للقوة الفضائية بإيقاف تشغيل مركز عمليات الدفاع الفضائي الذي يعود تاريخه إلى حقبة السبعينيات، والمعروف باسم SPADOC.

وقال ماك أندروز إن القدرة الأساسية لـ ATLAS، التي طورتها شركة L3Harris، من المقرر تسليمها في أغسطس المقبل. وكانت الخدمة تتوقع سابقًا إطلاق الحد الأدنى من القدرة القابلة للتطبيق للبرنامج في نهاية هذا العام، وهو إنجاز تم تأجيله بالفعل من أواخر عام 2022.

بمجرد التسليم، سيدخل النظام في فترة تجريبية قبل التحقق من صحته للعمليات. وقال ماك أندروز إن الجدول الزمني لهذه المرحلة التجريبية لا يزال قيد الإعداد.

ترتبط تحديات تطوير ATLAS إلى حد كبير بصعوبة تنسيق القدرات العديدة التي يتكون منها نظام Space C2، وهو دور القوة الفضائية باعتبارها المتكامل الرئيسي. ولمعالجة هذه المشكلات، أنشأت الخدمة العام الماضي فريقًا لهندسة الأنظمة والتكامل وقامت بتحويل الموظفين للتركيز على تسليم ATLAS.

"العمل بشكل تعاوني"

وفي بيان لـ C4ISRNET، قال L3Harris إن الشركة "تعمل بشكل تعاوني" مع قوة الفضاء لاستكمال قدرات ATLAS المطلوبة للعمليات الأولية بحلول أغسطس المقبل. وفي غضون ذلك، تقوم الشركة بعمليات تسليم تدريجية، وبدأت مؤخرًا حدث الاختبار الخامس من نوعه مع SSC وسرب الدفاع الفضائي الثامن عشر، حسبما ذكرت الشركة.

وقالت المتحدثة باسم كريستينا هوجات في بيان بتاريخ 24 أكتوبر: "سنواصل التعاون مع جميع الأطراف للمساعدة في الوفاء بالجداول الزمنية المرتبطة بإيقاف تشغيل SPADOC والبناء على النجاحات الأخيرة لمخرجات برامجنا". "يواصل المجتمع العمل بشكل تعاوني لضمان أن يكون نقل القدرات والموثوقية في مقدمة الأولويات لتسليمها إلى المقاتلين."

يلعب كل من RTX وL3Harris دورًا في MGUE، وهو جهد تدريجي لجعل أجهزة استقبال GPS المستخدمة عبر الخدمات أكثر مرونة ضد محاولات تشويش العدو والانتحال. بالنسبة إلى Increment 1، تعمل L3Harris على تطوير بطاقات الاستقبال للأنظمة الأرضية وتوفر RTX بطاقات الطيران والبحرية.

بدأ تطوير Increment 1 في عام 2017، وواجه تحديات تطوير مستمرة مرتبطة جزئيًا بتغيير خطط الإنتاج. وسلط تقرير صدر في يونيو/حزيران من مكتب محاسبة الحكومة الضوء على التقدم المحرز في هذه الجهود، لكنه حذر من أن التأخير في تكامل الدفعة الأولى قد يؤثر على أجزاء أخرى من البرنامج.

أكملت L3Harris تطوير البطاقات الأرضية، والتي يتم الآن دمجها وإرسالها إلى الميدان. وقال ماكندروز إن البطاقات البحرية والجوية تم اعتمادها في أبريل الماضي لبدء الاختبار ومن المتوقع أن تكمل معالمها النهائية في العام المقبل. وعلى وجه التحديد، يجب أن يتم اعتماد بطاقة الطيران لبدء الاختبار التشغيلي على قاذفة القنابل B-2 في يوليو والبطاقة البحرية على المدمرة من طراز Arleigh Burke في أكتوبر المقبل.

وقالت إن البرنامج "ينفذ وفقًا لخط الأساس الحالي لبرنامج الاستحواذ". وكما هو الحال في OCX، يراقب المسؤولون عن كثب الجهود "لضمان الامتثال لمعايير الأداء".

مساءلة الأداء

لم تقدم القوة الفضائية تفاصيل حول الإجراءات التي اتخذتها الخدمة لمساءلة الشركات عن أي زيادات في التكاليف وتأخيرات في الجدول الزمني مرتبطة بأدائها، على الرغم من أن L3Harris قالت إن شروط العقد وهياكل الرسوم الخاصة بـ ATLAS "لم تتغير".

وردًا على سؤال عما إذا كان قد تم وضع RTX أو L3Harris في قائمة مراقبة مسؤولية المقاولين - التي تم إنشاؤها في قانون تفويض الدفاع الوطني للعام المالي 2018 كأداة لمراقبة الاستحواذ - قال McAndrews إن الخدمة "لا تعلق علنًا على إجراءات محددة لقائمة مراقبة مسؤولية مقاولي الفضاء".

يمكن لقوة الفضاء أن تضع الشركات في القائمة بسبب مشكلات الجدول الزمني والأداء ويمكن أن تمنعها من تلقي أعمال جديدة.

وأشار كالفيلي إلى أنه سيستخدم القائمة عندما يكون ذلك مبررا. وفي مذكرة مؤرخة في تشرين الثاني (نوفمبر) 2022، أصدر تعليماته إلى القوى العاملة في مجال الاستحواذ "بعدم التسامح مع الأداء السيئ الذي رأيناه في بعض الأقمار الصناعية الكبيرة التقليدية والأرضيات الكبيرة...". . . انكماش."

وكتب: "اتخذ إجراءات تصحيحية وفكر في جميع الأدوات المتاحة لأصحاب الأداء الضعيف، بما في ذلك فقدان الرسوم، واستخدام قائمة مراقبة مسؤولية المقاولين، وإيقاف البرامج إذا لزم الأمر". "الصناعة تعمل من أجلك، لذا كن عميلاً متطلبًا."

للمضي قدمًا، تعمل كالفيلي مع مجتمع حيازة الفضاء لاتخاذ نهج مختلف لتطوير الأنظمة الأرضية. فبدلاً من تشغيل قدرات كبيرة ومعقدة في وقت واحد، يريد البرامج أن تركز على مجموعات المتطلبات الأصغر التي يمكنها تقديمها بوتيرة أسرع.

ومن الأمثلة على ذلك برنامج القيادة والتحكم السريع والمرن، أو R2C2. يعد هذا الجهد ثمرة لبرنامج الخدمات الأرضية للمؤسسات التابع لقيادة أنظمة الفضاء، أو EGS، وبرنامج القيادة والتحكم والاتصالات الأرضية التابع لمكتب القدرات السريعة الفضائية.

سعت شركة EGS، على وجه الخصوص، إلى الجمع بين شبكة الخدمة المتباينة من أنظمة القيادة والسيطرة الأرضية، ولكن وفقًا للمسؤولين، كان نطاقها واسعًا جدًا. وفي محاولة لتضييق نطاق تركيز البرنامج وتقديم القدرة بسرعة أكبر، خفضت كالفيلي متطلباته وحولت البرنامج إلى Space RCO في فبراير.

قال العقيد جريج هوفمان، مدير دلتا اكتساب القدرات الإستراتيجية لـ Space RCO، خلال حدث يوم صناعة الفضاء في 19 أكتوبر، إنه بينما حاولت البرامج السابقة "التعامل مع كل شيء مرة واحدة"، فإن برنامج R2C2 والبرامج الأرضية الأخرى للمضي قدمًا سيستغرق المزيد من الجهد. نهج مبسط.

وقال: "في حين حاولت البرامج القديمة أن تأخذ نطاقًا كبيرًا، والكثير من التعقيد، [و] ركزت على مهمة القوة الفضائية بأكملها، فقد تم تبسيطنا في اتجاهنا". "مباشرة من المزلق، لدينا مشكلة أبسط بكثير لحلها."

كورتني ألبون هي مراسلة C4ISRNET الفضائية والتقنية الناشئة. قامت بتغطية شؤون الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية والقوات الفضائية. لقد قدمت تقريراً عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسات التي تواجه وزارة الدفاع.

الطابع الزمني:

اكثر من الدفاع نيوز الفضاء