بعد شهر من رحلة بيزوس ، أطلقت Blue Origin العرض التوضيحي لتكنولوجيا القمر التابع لناسا

عقدة المصدر: 1062697

ملحوظة المحرر: تم التحديث الساعة 11 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1500 بتوقيت جرينتش) بعد الإطلاق.

ينطلق الداعم New Shepard التابع لشركة Blue Origin يوم الخميس من غرب تكساس. الائتمان: بلو أوريجن

أطلقت شركة Blue Origin معززها New Shepard القابل لإعادة الاستخدام من غرب تكساس في رحلة شبه مدارية إلى حافة الفضاء يوم الخميس في أول مهمة للشركة منذ أن صعد مؤسسها جيف بيزوس وثلاثة من أفراد الطاقم إلى ارتفاع 66 ميلاً الشهر الماضي.

لكن هذه المهمة لم تحمل الناس. وبدلاً من ذلك، طار الصاروخ New Shepard الذي تم إطلاقه يوم الخميس، والذي تم إطلاقه بمرحلة واحدة، بمجموعة من الحمولات البحثية، بما في ذلك بعض الحمولات الخاصة بوكالة ناسا.

قام فريق إطلاق Blue Origin بتحميل الهيدروجين السائل فائق البرودة والأكسجين السائل إلى الصاروخ في وقت مبكر من يوم الخميس. تم الإقلاع من موقع اختبار بلو أوريجن شمال فان هورن بولاية تكساس في الساعة 10:31 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (9:31 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة؛ 1431 بتوقيت جرينتش) بعد توقف دام حوالي ساعة واحدة.

قال مسؤول في شركة Blue Origin في البث الإلكتروني الخاص بإطلاق الشركة إن التأخير في وقت الإطلاق يوم الخميس كان على الأقل جزئيًا بسبب "مشكلة جاهزية الحمولة". أجلت الشركة إطلاق New Shepard من يوم الأربعاء لأسباب غير محددة.

تم خنق محرك الصاروخ BE-3 لتوليد قوة دفع تبلغ 110,000 رطل لتشغيل معزز New Shepard على الأرض. وتم تركيب كبسولة طاقم – دون أي ركاب – فوق الصاروخ للرحلة إلى الفضاء.

وبعد إطلاق النار لأكثر من دقيقتين، انقطع المحرك الرئيسي وانفصلت كبسولة الطاقم عن معزز نيو شيبرد بعد أن وصلت إلى سرعة قصوى تبلغ 2,229 ميلاً في الساعة (3,586 كيلومترًا في الساعة). وحلقت الكبسولة على ارتفاع أكثر من 347,000 ألف قدم (105.6 كيلومتر)، فوق حدود الفضاء المعترف بها دوليا، قبل أن تسقط مرة أخرى على الأرض.

استخدم الداعم مكابح هوائية وأعاد تشغيل محرك BE-3 لإبطاء السرعة قبل الهبوط على منصة خرسانية على بعد بضعة أميال شمال موقع الإطلاق. وبعد لحظات، نشرت كبسولة الطاقم ثلاث مظلات رئيسية وأطلقت صواريخها الراجعة الصغيرة للهبوط على الأرض الصحراوية في منشأة اختبار بلو أوريجين المترامية الأطراف والتي تبلغ مساحتها 80,000 ألف فدان.

التقطت كاميرا موجهة للأسفل على متن معزز New Shepard التابع لشركة Blue Origin هذا المنظر لغرب تكساس عندما وصلت إلى ذروتها يوم الخميس. الائتمان: بلو أوريجن

وكانت المهمة هي الرحلة السابعة عشرة لمعزز New Shepard، والإطلاق الثامن لهذا الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام، والمخصص لتحليق حمولات الأبحاث، وفقًا لشركة Blue Origin.

تمتلك الشركة صاروخًا ثانيًا في مخزونها لعمليات الإطلاق البشرية. تم استخدام هذه السيارة لإطلاق مؤسس Blue Origin ، جيف بيزوس ، وشقيقه مارك ، ورائد الطيران والي فونك ، والمراهق الهولندي أوليفر دايمن في رحلة شبه مدارية إلى الفضاء في 20 يوليو.

في ذلك الوقت ، قال مسؤولو Blue Origin إن الشركة خططت لمهمتين أخريين من New Shepard هذا العام ، بدءًا من رحلة البحث يوم الخميس. ومن المقرر إطلاق آخر للركاب قبل نهاية عام 2021.

فتحت Blue Origin مبيعات التذاكر لدفع سائحين وعلماء الفضاء للسفر إلى الفضاء في رحلات نيو شيبرد المستقبلية. لكن الشركة لم تكشف علنًا عن سعر المقعد.

المهمة التي انطلقت يوم الخميس - المعينة New Shepard-17، أو NS-17 - نقلت 18 حمولة تجارية داخل كبسولة الطاقم، 11 منها مدعومة من وكالة ناسا، وفقًا لشركة Blue Origin.

على الجزء الخارجي من معزز New Shepard، قامت الفرق بتركيب مجموعة من أجهزة الاستشعار التي قدمتها وكالة ناسا لاختبار تقنيات الهبوط الدقيقة التي يمكن أن توجه المهام الروبوتية والمأهولة المستقبلية للهبوط على القمر.

تعد التجربة التكنولوجية جزءًا من عرض مستشعر Deorbit و Descent و Landing التابع لناسا ، والذي أصبح ممكنًا من خلال شراكة "Tipping Point" بين Blue Origin ومديرية مهام تكنولوجيا الفضاء التابعة لناسا.

قامت شركة Blue Origin بالتحليق بأجهزة استشعار الهبوط على سطح القمر في مهمة NS-13 في أكتوبر الماضي. وقالت الشركة إنه من المتوقع أن تقوم مهمة NS-17 "بمواصلة اختبار" التكنولوجيا "لتقليل المخاطر وزيادة الثقة في المهام الناجحة إلى القمر".

تم تصميم التجربة لاختبار المكونات الرئيسية للهبوط الآمن والدقيق التابع لوكالة ناسا - تطور القدرات المتكاملة ، أو SPLICE ، مجموعة التكنولوجيا. تقول ناسا إن مستشعرات SPLICE "ستتيح عمليات هبوط أكثر أمانًا ودقة على سطح القمر أكثر من أي وقت مضى." يمكن أن تسمح خوارزميات النظام وأجهزة الاستشعار لهبوط القمر في مناطق وعرة بها صخور وحفر ، وهي أماكن كان يتعذر الوصول إليها خلال برنامج أبولو.

أجهزة الاستشعار قادرة على تحديد المخاطر مثل المنحدرات الشديدة والصخور، مما يسمح لمركبات الهبوط على سطح القمر بالتوجيه إلى منطقة الهبوط الأكثر أمانًا بمساحة دائرية يبلغ قطرها حوالي 330 قدمًا أو 100 متر. إنه جزء من مبادرات تطوير التكنولوجيا التابعة لوكالة ناسا لبرنامج Artemis التابع للوكالة، والذي يهدف إلى إعادة البشر إلى سطح القمر في وقت لاحق من هذا العقد.

وقعت وكالة ناسا اتفاقية بقيمة 3 ملايين دولار مع Blue Origin في عام 2018 لتحليق الملاحة النسبية للتضاريس ، ونظام الملاحة بالدوبلر ، وأجهزة استشعار قياس الارتفاع الأخرى في مهام New Shepard.

قبل المهمة، قال المسؤولون إن رحلة نيو شيبرد ستساعد في التحقق من أداء جهاز استشعار دوبلر للملاحة وكاميرا ملاحية متعلقة بالتضاريس متصلة بالجزء العلوي من معزز نيو شيبرد. في مهمة الهبوط على سطح القمر، تقوم أجهزة الاستشعار بتغذية بيانات حول موقع المركبة الفضائية وسرعتها إلى كمبيوتر التوجيه الخاص بمركبة الهبوط.

يوضح هذا الرسم البياني أهداف تجربة الهبوط الدقيق على معزز Shepard الجديد من Blue Origin. الائتمان: بلو أوريجين

وفي الرحلة التجريبية التي جرت يوم الخميس، كان من المتوقع أن يتلقى جهاز كمبيوتر الهبوط والهبوط الموجود داخل صاروخ نيو شيبرد بيانات الاستشعار ويعالجها.

تقول ناسا إن إطلاق أجهزة الاستشعار على صاروخ شبه مداري يسمح للمهندسين بجمع المزيد من البيانات حول النظام ، بما يتجاوز ما هو ممكن في الاختبارات المعملية وطائرات الهليكوبتر والارتفاعات المنخفضة.

سوف يطير جناح SPLICE إلى القمر على زوج من الهبوط الآلي التجاري من Astrobotic و Intuitive Machines في أقرب وقت في العام المقبل.

قالت شركة Blue Origin إن إطلاق NS-13 العام الماضي "أبلغ عن سلسلة من التحسينات الحاسمة" على جهاز الكمبيوتر الدوبلر الملاحي وحاسوب الهبوط.

سيتم نشر البيانات الأولية من تجربة تقنية الهبوط على سطح القمر لاستخدامها من قبل الشركات الأمريكية التي تعمل على تطوير بعثات القمر.

تعمل Blue Origin على تصميم مركبة هبوط البضائع والطاقم الخاصة بها لمهمات القمر ، لكن ناسا اختارت في وقت سابق من هذا العام SpaceX لتطوير مركبة الهبوط على سطح القمر المصنفة من قبل الإنسان لأول مهمة هبوط تابعة للوكالة في Artemis. احتجت Blue Origin على الاختيار أمام مكتب المساءلة الحكومية ، لكن مكتب المساءلة الحكومية أيد قرار ناسا.

في وقت سابق من هذا الشهر ، رفعت Blue Origin دعوى قضائية بشأن اختيار ناسا لـ SpaceX لنظام الهبوط المصنف من قبل الإنسان.

تضمنت الحمولات العلمية التي طارت في كبسولة طاقم نيو شيبرد يوم الخميس تجربة لتقييم طرق قياس مستويات الوقود الدافع في خزانات المركبات الفضائية، وتحقيقًا يبحث في كيفية تحويل النفايات إلى موارد، مثل الماء والوقود، يمكن استخدامها على أطقم السفر في الفضاء. مساحة عميقة.

وشملت التجارب الأخرى تحقيقا من معهد أبحاث الجنوب الغربي للنظر في واجهات السائل والبخار في الجاذبية الصغرى. يمكن أن تساعد البيانات المستمدة من هذه التجربة في تصميم الصواريخ التي تستخدم تخزين الوقود الدافع المبرد طويل المدى في الفضاء.

كان التحقيق الذي أجرته جامعة فلوريدا هو استخدام نظام التصوير الفلوري الذي يتيح البحث البيولوجي في المهام دون المدارية.

البريد إلكتروني: المؤلف.

تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.

المصدر: https://spaceflightnow.com/2021/08/26/ns-17-new-shepard-launch/

الطابع الزمني:

اكثر من رحلة الفضاء الآن