52% من حصة المركبات الإضافية في هولندا! تسلا موديل Y رقم 1 بشكل عام! – كلين تكنيكا

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

---

كان شهر ديسمبر شهرًا قويًا آخر في السوق الهولندي لمبيعات السيارات ذات المكونات الإضافية، حيث تم تسجيل 13,795 مكونًا إضافيًا. تُرجمت هذه النتيجة إلى حصة رائعة بنسبة 52% من المركبات الكهربائية (PEV)، مع حصة 42% من المركبات الكهربائية الكاملة البطارية (BEV).

أدت هذه النتائج المبهرة إلى رفع حصة المكونات الإضافية لعام 2023 إلى 44% (31% من السيارات الموجودة في السيارة)، وهي قفزة بنسبة 9% مقارنة بـ 35% (23% من السيارات الكهربائية) في عام 2022 و30% (20% من السيارات الكهربائية) في عام 2021، وهو ما كان في حد ذاته زيادة إيجابية. مقارنة بنتيجة العام السابق البالغة 25٪ (21٪ BEV). علاوة على ذلك، فإن هذه الأرقام أعلى بكثير من حصة المكونات الإضافية البالغة 15% لعام 2019 وحصة 6% لعام 2018. لذلك، على الرغم من أن هذه ليست كذلك توني سيبا مثل أرقام مزعجة، إنها نمو مستمر، لذلك لا يمكن للمرء أن يشتكي كثيرًا. من المفترض أن يسمح هذا لسوق سيارات الركاب الهولندية بأن تصبح 100٪ BEV قبل تفويض 2035 100٪ ZEV من الاتحاد الأوروبي دون عرق.

تمثل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية 71% من إجمالي سوق المكونات الإضافية في عام 2023، وهو تحسن طفيف مقارنة بنتيجة عام 2022 (68%)، ولكنها لا تزال بعيدة عن 82% من تسجيلات المكونات الإضافية في عام 2020. ومع ذلك، فإن النمو هو نمو، حتى لو كان 3% فقط. لذلك يستمر السوق الهولندي على المسار الصحيح.

بالنظر إلى عام 2024، قد يكون هناك مخلفات صغيرة في المبيعات في الربع الأول، وهو أمر اعتاد عليه هذا السوق، ولكن توقع أن تنتعش الأمور مرة أخرى في الربع الثاني تقريبًا، وتنتهي عام 1 بنتيجة رائعة أخرى وربما تسحب حصة المكونات الإضافية فوق علامة 2٪.

وبالنظر إلى أكثر الكتب مبيعًا في الشهر الماضي، كانت تيسلا هي الرابح الأكبر، حيث فازت بالمركزين الأول والثاني. كانت سيارة Tesla Model 1 بمثابة المفاجأة الكبرى في المركز الثاني، مما سمح لها بالمركز الثاني في شهر ديسمبر الكلي سوق السيارات، خلف لا تلمس Tesla Model Y. وفي الوقت نفسه، حصلت سيارة فولفو XC40 على الميدالية البرونزية، في كل من سوق السيارات الكهربائية والسوق بشكل عام.

مع 100% من منصة EV وحصة 52% من المكونات الإضافية، اندمج سوق المكونات الإضافية بشكل أساسي مع السوق بشكل عام، كما ثبت من حقيقة أن أفضل 10 بشكل عام شملت خمسة BEVs (#1 تيسلا موديل Y، #2 تيسلا موديل 3، #3 فولفو XC40 EV، #8 إم جي 4، #10 بي إم دبليو iX1). و ال مكهرب بشدة كانت كيا نيرو في المركز الخامس. كان هناك ثلاثة فقط غير قابل للتوصيل طرازات ضمن العشرة الأوائل (رينو كليو رقم 10، تويوتا أيجو إكس رقم 4، وتويوتا كورولا رقم 7). ومن المثير للاهتمام أن اثنتين منها عبارة عن سيارتين صغيرتي الحجم، الأمر الذي أصبح أشبه بالحدود النهائية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية ... وهو أمر يتعين على صناع السياسات أن يفكروا فيه.

وتحت منصة التتويج، كانت أبرز الأحداث هي سيارة MG4 التي أنهت الشهر في المركز الرابع، مع 4 وحدة، وثنائي BMW الديناميكي، iX576 كروس أوفر i1 ليفتباك، اللذين وصلا إلى المركزين الخامس والثامن على التوالي. تستمر سيارات BMW في الارتفاع، مما يسلط الضوء على شهر قوي بشكل عام من الطراز البافاري. كما ساهمت طرازات BMW الأخرى بكميات كبيرة، مثل 4 وحدة من iX5، و8 وحدة من iX، و150 وحدة من i3.

سمح هذان الطرازان الأخيران لشركة BMW بأن تكون العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في فئة الحجم الكامل. قد يكون عرش أودي بالحجم الكامل في خطر في عام 2024. توقيت جيد إذن لتقديم سيارة Audi A6 e-tron….

تجدر الإشارة إلى فولفو C40، حيث أنهت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الشهر في المركز 13، مع 251 وحدة، مما يسلط الضوء على شهر جيد للشركة السويدية. مع هبوط EX30 الذي طال انتظاره في ديسمبر، مع 74 وحدة، نتوقع أن تشهد فولفو عام 2024 إيجابيًا.

وخارج المراكز العشرين الأولى، كانت أبرز السيارات هي MG ZS EV، مع 20 تسجيلًا، وPolestar 183، مع 2 تسجيلًا. شهدت مرسيدس أيضًا شهرًا إيجابيًا، حيث سجلت EQB 156 تسجيلًا في ديسمبر، تليها شقيقتها الأصغر، EQA (130 تسجيلًا) و... ايفيتو تورير (86 تسجيلا). نعم الكبير فان مع نوافذ لقد تغلبت MPV على جميع سيارات المرسيدس الكهربائية الكبيرة الأخرى في الأراضي الهولندية!

في مجلة القادمين الجدد الصينيين القسم، في حين أن تسجيلات 109 من BYD Atto 3 (المواصفات الأوروبية يوان بلس) ليس مفاجئًا حقًا، فإن عمليات تسليم 112 سيارة XPeng G9 أعلى إلى حد ما من المتوقع، مع انتهاء سيارة XPeng SUV الرائدة في المركز الثالث في ديسمبر في فئة الحجم الكامل، خلف 3 وحدة من BMW iX و124 وحدة من Audi Q147 إي ترون. أضف نتيجة Zeekr 8 لشهر ديسمبر (001 وحدة) وبدأ الصينيون في الشعور بأنفسهم في أغلى نهاية لسوق السيارات الكهربائية الهولندية….

وبالنظر إلى تصنيف 2023، حصلت سيارة Tesla Model Y على جائزة أفضل بائع لعام 2023. كما فازت سيارة الكروس أوفر الأمريكية بلقب أفضل بائع في التصنيف العام. (هذه هي المرة الثانية التي تتصدر فيها سيارة تسلا المخططات الإجمالية، وكانت الأولى في عام 2019 عندما فعلها الطراز 3). يعد الطراز Y هو ثالث سيارة تسلا تفوز بلقب أفضل مبيعات السيارات الكهربائية، بعد لقبي 3 و2017 للطراز S ولقب 2018 للطراز 2019.

وحصل الفائز العام الماضي، Lynk & Co 01 PHEV، على الميدالية البرونزية (والمركز الثامن في سوق السيارات بشكل عام)، بينما فازت فولفو XC8 بالميدالية البرونزية في المرحلة الأخيرة من السباق.

كان الطراز Y هو 8 نموذج مختلف للفوز بلقب أفضل المبيعات منذ عام 2015، والسيارات الأخرى هي Mitsubishi Outlander PHEV، وVolkswagen Passat PHEV، وTesla Model S، وTesla Model 3، وVolkswagen ID.3، وSkoda Enyaq، وLynk & Co 01 PHEV. يوضح هذا التنوع الكثير عن توازن هذا السوق والأذواق/السياسات المتغيرة هنا. فهل سيحتفظ طراز تسلا باللقب في عام 2024؟ [ملاحظة المحرر: غالبًا ما تبدو السوق الهولندية وكأنها سوق السيارات الكهربائية الأكثر تنوعًا في العالم.]

كما رأينا في الفقرة السابقة، في هذا السوق، يمكن للمرء دائمًا توقع المفاجآت، لذلك لا أستطيع حقًا أن أقول من سيفوز بلقب هذا العام، ولكن بالنظر إلى التاريخ الحديث، يبدأ الطراز Y كأقوى مرشح.

في إسطبل فولفو، سيتم تفكيك سيارة XC40، التي وصيفة هذا العام، من خلال طرازها الأصغر والأكثر برودة والأهم من ذلك كله. أرخص EX30، والتي ستقضي معظم العام في تكثيفها. وفي الوقت نفسه، لا تتمتع سيارة بيجو e-208 EV بالثبات لتقديم أداء قوي على مدار العام، كما أن طرازات مجموعة فولكس فاجن MEB حاليًا ليس في الطلب…. ربما خفض الأسعار من شأنه أن يساعد؟

يجب أن تأتي مفاجآت هذا العام من MG4، والتي ستقفز بالتأكيد إلى النصف العلوي من الجدول، في حين ستستمر سيارة BMW iX1 في زيادة عمليات التسليم وربما تصبح كذلك. أعلى 5 مواد.

ولكن بالعودة إلى الترتيب النهائي لعام 2023، شهد الشهر الأخير من العام بعض التغييرات في المركز في اللحظة الأخيرة، مع صعود طراز Tesla Model 3 مركزًا واحدًا إلى المركز السادس، في حين كانت سيارتي BMW iX6 وMG1 المذكورتين أعلاه هي متسلقو الشهر، حيث قفز الأول إلى المركز 11 بينما صعد الأخير ثلاثة مراكز، من المركز 18 في نوفمبر إلى المركز 15 في ديسمبر.

أخيرًا، انضمت Polestar 2 إلى الطاولة في ديسمبر في رقم 20، بفضل المواصفات المنقحة لنموذج الارتداد.

النظر في فئات الحجم، في فئة سيارات المدينة، حققت سيارة داسيا سبرينج فوزًا مفاجئًا على المتصدرة السابقة، سيارة فيات 500 إي، وسرقت صدارة الإيطالي في المرحلة الأخيرة من السباق بـ 193 تسجيلًا مقابل XNUMX تسجيلًا. فقط 15مما سمح للشركة الصينية الرومانية بالتفوق على شركة فيات الصغيرة. كان لدى داسيا 1,461 تسجيلًا، مقابل 1,381 لسيارة فيات.

فازت سيارة بيجو e-208 بلقب فئتها للمرة الثالثة على التوالي، دون أي منافسة في الأفق. وأنهت سيارة Opel Corsa EV، وهي أيضًا من طراز Stellantis، العام بالمركز الثاني، في المركز 14. في الواقع، جاءت السيارتان الكهربائيتان الصغيرتان الوحيدتان في قائمة أفضل 20 سيارة من إسطبل Stellantis، وهما Opel Corsa EV وPeugeot e-208 المذكورتين أعلاه.

• فئة مدمجة ذهب اللقب إلى فولفو XC40، متفوقة هذه المرة على ابن عمها الصيني، Lynk & Co 01 PHEV. واختتمت كيا نيرو منصة التتويج بالفئة.

في مجلة فئة متوسطة الحجم، استعاد طراز Tesla Model Y اللقب، وهذه المرة كان فوزًا ذهبيًا وفضيًا لـ Tesla، حيث كان الطراز 3 هو الوصيف. حصلت سيارة BMW i4 على البرونزية، ولكن مع أن نظام BMW Liftback لا يزال بعيدًا عن الطراز 3. على أي حال، يعد هذا تحسنًا كبيرًا لشركة صناعة السيارات البافارية، حيث يسمح لها i4 بالحصول على قدم في الباب حتى وصول جيل موديلات Neue Klasse.

أما بالنسبة لل فئة الحجم الكاملكما هو الحال دائمًا، تسود سيارة Audi Q8 e-tron، لكن الأشهر الأخيرة من العام أظهرت عددًا من الطرازات الراغبة في منافستها في عام 2024.

في تصنيف الشركات المصنعة، عادت تسلا من لا شيء في عام 2022 (حصة 4.5٪ فقط) إلى موقع الريادة في عام 2023، بحصة 11.9٪، وبالتالي حصلت على لقبها الرابع في الأراضي الهولندية بعد سلسلة انتصاراتها من 4 إلى 2017. وهي حاليًا المرشح الأقوى للحصول على لقب 2019، لكن فولفو وبي إم دبليو سيكونان منافسين جديرين.

وبالحديث عن BMW (9.1%)، كان لدى الشركة الألمانية أيضًا أسباب للاحتفال، حيث فازت بميداليتها الفضية الثالثة، بعد 2022 و 2016. هل سيحاول البافاري الفوز بأول ذهبية له في 2024؟

أما الفائزة بالعام الماضي، فولفو، فقد أنهت عام 2023 في المركز الثالث بحصة 3%، بزيادة 8.8% عن الشهر السابق. العلامة التجارية السويدية يمكن أن تعاني من حمى EX30، مع انخفاض أداء XC40 بعد تقديم شقيقتها الأصغر. حظا أفضل في عام 2024؟

خارج منصة التتويج، حدث الكثير في الشهر الأخير من العام، حيث استفادت كيا (6.8%، مقارنة بـ 6.2% في الشهر السابق) في ديسمبر من الأداء الجيد في جميع المجالات (نيرو، EV6، EV9، سبورتاج... ). وقفزت مركزين وأنهت العام في المركز الرابع متفوقة على فولكس فاجن رقم 4 وبيجو رقم 5 (6%)، حيث عانت العلامة التجارية الفرنسية من شهر ديسمبر المروع وخسرت مركزين في المرحلة الأخيرة من السباق. (إن عملية تكثيف الطرازين e-208 EV وe-2008 EV المحدثتين لا تسير على ما يرام…). ومع ذلك، على الرغم من أن المركز الرابع لكيا يبدو وكأنه أداء رائع في نهاية العام، دعونا لا ننسى أن الصنع الكوري كان رقم 4 في عام 1 ورقم 2021 في عام 3. لذلك ... نعم، هناك اتجاه هبوطي واضح.

أفضل مجموعات السيارات لمبيعات السيارات الكهربائية في هولندا - 2023

في جدول OEM، كان هناك أيضًا تغيير كبير، حيث واجهت الشركة الرائدة Stellantis مشكلات مع العديد من العلامات التجارية، والأهم من ذلك، مع لاعب نجم، بيجو. انهارت شركة تصنيع المعدات الأصلية متعددة الجنسيات في ديسمبر، حيث انخفضت حصتها بنسبة 0.7٪ إلى 15.1٪، مما سمح للمجموعة الألمانية بالفوز بسباق تصنيع المعدات الأصلية في المرحلة الأخيرة، بالإضافة إلى شهر ثابت آخر من مجموعة فولكس فاجن (15.6٪، بزيادة 0.1٪). فوزه الرابع على التوالي.

لكن هذا كان الأصعب منهم جميعًا، ولم يكن ممكنًا إلا لأن ستيلانتيس تمكن من ذلك انتزاع الهزيمة من بين فكي النصر…. لذلك، ربما لن تكون مجموعة فولكس فاجن محظوظة جدًا في عام 2024.

من المتوقع أن يسعى Stellantis مرة أخرى للفوز باللقب، في حين ستتطلع جيلي – فولفو رقم 3 (14% في عام 2023) أيضًا إلى سباق ثلاثي الخيول نحو القمة.

رغم سوء الحظ حادث في ديسمبر، لا يمكن لـ Stellantis الشكوى حقًا، لأن مركزها رقم 2 في عام 2023 يمثل تحسنًا عن المركز رقم 3 لعام 2022 وموقعها رقم 5 لعام 2021.

وبعيدًا عن منصة التتويج، احتلت تسلا (11.9%، بزيادة 0.4%) المركز الرابع في عام 4، بينما أنهت شركة هيونداي-كيا العام في المركز الخامس، بنسبة 2023% (ارتفاعًا من 5% في نوفمبر).

وانتهت مجموعة BMW (10.3%) في المركز السادس هذا العام، لكن من المتوقع أن تحقق أداءً أفضل في عام 6. وستستمر سيارة iX2024 في زيادة عمليات التسليم، ومن المتوقع أن تشهد ذراعها البريطانية MINI ارتفاعًا في المبيعات - وليس فقط ستشهد زيادة في المبيعات. سيأتي الجيل الجديد من Mini Cooper EV قريبًا، ولكن سيكون هناك طرازان مهمان آخران: الفئة B/Aceman المدمجة، والقطاع C/Countryman EV المدمجة. المركز الرابع لتسلا قد يكون في خطر….

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2024/01/13/52-plugin-vehicle-share-in-the-netherlands-tesla-model-y-1-overall/