ظهور فورد إكسبلورر 2025 لأول مرة بوجه جديد وتقنيات جديدة وتشكيلة مبسطة

و2025 فورد إكسبلورر is هذا الجيل أول تحديث كبير، وهو يجلب تغييرات على التصميم الخارجي، وترقيات تقنية كبيرة وبعض خيارات توليد القوة المألوفة.

من الخارج 2025 استكشف وتتميز بشبكة أكبر بكثير (كل طراز له أسلوبه الخاص)، ومصابيح أمامية LED أكثر أناقة، وستائر هوائية أوسع في المصد الأمامي. تم إعادة تصميم الباب الخلفي أيضًا، حيث يتميز بمصابيح خلفية LED جديدة حادة وشارة "Explorer" أفقية تمتد عبر الجزء الخلفي. تمت إضافة تصميمات جديدة للعجلات بخيارات مقاس 18-21 بوصة إلى القائمة، كما تمت إضافة طلاء Vapor Blue Metallic الموضح أولاً في المعرض أعلاه إلى الخيارات المتاحة اللون خيارات.

تبدو خيارات مجموعة نقل الحركة كما هي على الورق كما في عام 2024. ومع ذلك، فورد يقول إن المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر المزود بشاحن توربيني والذي يأتي بشكل قياسي هو جديد إلى حد كبير وهو تقريبًا نفس مجموعة نقل الحركة التي تجد طريقها تحت غطاء محرك السيارة موستانج، على الرغم من أنها تتمتع بنفس الإنتاج كما كان من قبل عند 300 حصان و 310 رطل قدم من عزم الدوران. يتم إقران محرك V3.0 مزدوج التوربو سعة 6 لتر مع طراز ST الرياضي أو اختياري في الطراز البلاتيني العلوي، كما أن إنتاجه هو نفسه كما كان من قبل عند 400 حصان و415 رطل قدم من عزم الدوران. تقول فورد إنه تم إعادة ضبط ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 10 سرعات لعام 2025 ليكون أكثر سلاسة من ذي قبل، وبينما يكون الدفع بالعجلات الخلفية قياسيًا في كل طراز، فإن الدفع الرباعي متاح في جميع المجالات. أحد خيارات توليد القوة المفقودة لعام 2025 هو النموذج الهجين، التي لقد ألغت فورد بالفعل عام 2024. تخبرنا فورد أنها تحتفظ بـ Explorer Hybrid من أجلها سيارات الشرطة الإعتراضية لأنها تحظى بشعبية كبيرة مع تطبيق القانون. أما بالنسبة للهيكل والتعليق، تقول فورد إنه تم ترحيله إلى حد كبير ولكنه يخبرنا أنه قام بتغييرات صغيرة في التحسين.

أيضًا فيما يتعلق بموضوع ما هو مفقود لعام 2025، توجد بعض عروض التجهيز الفريدة من نوعها في Explorer مثل King Ranch و النطاق الشجري. لقد اختفت XLT أيضًا، ولم يتبق لنا سوى هذه الطرازات الأربعة المتوفرة لعام 2025: Active (قاعدة جديدة)، وST-Line، وST، وPlatinum. ومع ذلك، فقد أزعجتنا شركة فورد بصورة لعجلة تتميز بلمسات من الذهب الأصفر تشبه إلى حد كبير اللون المستخدم في هيكلها. نماذج الهزة على الطرق الوعرة. وهذا من شأنه أن يفسر غياب طراز Timberline ومن المحتمل أن يعني قدرة أفضل على الطرق الوعرة من ذي قبل. يُطلب منا أن نجلس وننتظر الأخبار حول هذا النموذج في وقت لاحق من العام.

حيث ركزت فورد معظم اهتمامها على هذا التحديث على التصميم الداخلي للمستكشف. بدلاً من اثنين من تخطيطات اندفاعة مختلفة - واحدة بشاشة عمودية والأخرى شاشة أفقية - تمت إعادة تصميم لوحة العدادات بأكملها واللوحة المركزية للحصول على مظهر واحد فقط. الآن، سيأتي كل إكسبلورر 2025 مزودًا بنظام ترفيهي معلوماتي بشاشة لمس عريضة مقاس 13.2 بوصة يمكنه تشغيل Apple CarPlay/Android Auto لاسلكيًا ويستخدم برنامج جوجل المدمج. تسميها فورد "تجربة فورد الرقمية"، والانطباعات الأولى جيدة.

يعمل نظام المعلومات والترفيه جنبًا إلى جنب مع مجموعة قياس رقمية مقاس 12.3 بوصة. نظرًا لأن نظام الملاحة الأصلي للسيارة هو خرائط Google، فيمكنك عرض نظام الملاحة الخاص بك في المجموعة، لكن فورد تأخذها خطوة أبعد مما اعتدنا عليه هنا. إذا كان هاتفك متصلاً بالسيارة عبر Apple CarPlay، فيمكنك اختيار عرض خرائط Apple في المجموعة بدلاً من ذلك. عندما تكون متوقفًا، يمكنك التبديل إلى نظام المعلومات والترفيه الرئيسي واستخدامه لتصفح الويب وYouTube وPrime Video وألعاب الفيديو مثل Asphalt نيترو 2. قامت Ford بتوصيل وحدة تحكم PS5 ودعنا نجرب لعبة السباق لمدة دقيقة في حدثها الخلفي – إنها خدعة احتفالية جميلة. يمكن لنظام المعلومات والترفيه الجديد هذا التعامل مع التحديثات عبر الهواء وتشغيله عبر الاتصال اللاسلكي 5G، على الرغم من أنك ستحتاج إلى صرف النقود بمرور الوقت لمواصلة استخدام كل هذه الميزات الرائعة بعد انتهاء الفترة المجانية البالغة عام واحد.

بلو كروز تأتي مجهزة بشكل قياسي بطرازات ST-Line (في الصورة أدناه) وST وPlatinum، لكنك تحصل على نسخة تجريبية مجانية مدتها 90 يومًا فقط قبل أن تحتاج إلى الدفع مقابلها. تقول فورد إن السنة الأولى تبلغ 700 دولار، وكل عام بعد 800 دولار إضافية. هذا أيضًا هو الإصدار الأحدث من Ford من Blue Cruise، والذي يقوم بتغيير المسارات تلقائيًا نيابةً عنك ويمكنه إعادة وضع السيارة في مسارها بعيدًا عن المركبات الموجودة في الممرات القريبة.

وبعيدًا عن التكنولوجيا، فإن المقصورة الداخلية لسيارة Explorer تتمتع بمزيد من التهوية والانفتاح بفضل لوحة الدفع التي يتم دفعها للأمام. تم استخدام المزيد من المواد الناعمة الملمس في جميع الأنحاء، كما انضمت الألوان/الزخارف الجديدة إلى الحفلة لإضفاء مظهر جديد عليها. سنلاحظ أن الكثير من الأزرار مفقودة الآن، وستجد معظم هذه الوظائف مدمجة في نظام المعلومات والترفيه. يوجد أسفل الصف الرئيسي لأزرار التبديل ومقبض الصوت (يسعدنا أنه لا يزال موجودًا) درج جديد للتخزين يحتوي على هاتف لاسلكي شاحن. 

سانت تعمل بنفس الإعداد الميكانيكي كما كان من قبل، ولكنها تحصل على بعض الإضافات الأنيقة للمظهر مثل السقف الاختياري المطلي باللون الأسود، وعجلات مطلية بالماجنتيت مقاس 21 بوصة، ومقاعد جديدة أنيقة المظهر مع علامة "ST" بيضاء تظهر من خلالها. شبكة ظهر المقعد. إذا قمت بشراء ST أو ST-Line، فيمكنك الذهاب إلى مدرسة سباق سيارات الدفع الرباعي التابعة لشركة Ford Performance في ولاية يوتا أو كارولينا الشمالية مجانًا أيضًا.

وإذا كنت تريد إكسبلورر 2025 بشكل عام، فيجب أن تعلم أن الطلب يبدأ اليوم. السعر الأساسي الجديد هو 41,220 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك الوجهة، وهو ما يزيد بمقدار 2,120 دولارًا أمريكيًا عن السابق. ومع ذلك، هناك المزيد من المعدات القياسية في هذا المستكشف الجديد أكثر من ذي قبل، وتقول فورد أيضًا إنها قللت بشكل كبير من عدد الخيارات، بدلاً من اختيار تجميعها معًا في مجموعات وديكورات. ومن المتوقع أن تصل المركبات الأولى الوكلاء في الربع الثاني من هذا العام.

الفيديو ذات الصلة:

.embed حاوية {الموقف: النسبية. الحشو القاع: 56.25٪، الطول: 0. تجاوز: مخفي. ماكس العرض: 100٪، } الإطار من .embed حاوية، كائن .embed حاوية، تضمين .embed حاوية {الموقف: مطلقة؛ أعلى: 0. اليسار: 0. عرض: 100٪، الطول: 100٪، }